成田機場控制塔佔領事件、東峰神社、成田機場問題在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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機場啟用前，塔台曾被抗爭者入侵並破壞設備，因此機場啟用後，為防止類似事件再發生，所有要進入機場的人車均需接受安全檢查，此安檢措施實施到2015年3月30日才廢除。而 ...

機場啟用前4天，農民反對派佔領機場控制塔，並做成嚴重破壞，機場被迫延期開港。 1978年5月5日. 反對派於京成電鐵的車廠放火，機鐵Skyliner其中一卡車廂被 ...

」1978年成田機場啟用前夕，機場被民眾入侵佔領，塔台被控制，設備被破壞，這就是「成田機場控制塔佔領事件」，1985年因成田機場二期工程，又再爆發上 ...

1978年成田機場啟用前夕，機場被民眾入侵佔領，塔台被控制，設備被破壞，這就是「成田機場控制塔佔領事件」，1985年因成田機場二期工程，又再爆發上千人的 ...

政府仍然堅持興建成田機場，在1978年機場開港的4日前，農民組成部隊佔領控制塔，事件中4000人參與，警員開槍掃射以平息騷亂，拘捕逾百人。於1985年，雙方 ...

1978年成田機場啟用前夕，機場被民眾入侵佔領，塔台被控制，設備被破壞，這就是「成田機場控制塔佔領事件」；1985年因成田機場二期工程，又爆發上千人 ...

1978年成田機場啟用前夕，民眾入侵佔領機場，控制塔台並破壞設備，史稱「成田機場控制塔佔領事件」，隨後1985年成田機場二期工程又引發大規模抗爭，史 ...

1978 年，在機場啟用之前數天，示威者佔領控制塔並大肆破壞，令機場的開幕日推遲兩個月。一名學生領袖在佔領時喪生，另一名則被拘捕，於4 年後出獄後自殺 ...

1972年，反对者们甚至还在主跑道附近，建造一座60米高的简陋铁塔，试图干扰机场的试飞工作。机场当局直到1977年5月才控制了周围的区域，并拆除这个铁塔。