松山機場遷移計劃、松山機場拆遷、松山機場改建在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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然隨著國三、高鐵、機場捷運、五楊高架完工通車，台灣西部航線運量逐年下降，各界遂有松機應否遷移到桃機的爭論。就此，交通部均以桃機航廈及跑道容量已 ...

交通部及民航局作為松山機場主管機關，短期之內並無相關遷移計畫，對於機場內外之土地利用也不贊成進行開發，較優先考慮飛航安全，主張維持淨空。[11].

台北市長柯文哲昨表示，只要桃園機場第三跑道和第三航廈建好，就要啓動松山機場遷移計劃，台北市府最快七月下旬就找台「交通部」談此案，原定的松山機場改造計劃恐因此 ...

國防部與台北市政府透過都市計畫變更案，2020年容積率從140％大幅提高到400％，預計4月底公告招標。大規模土地的利用，往往決定了未來都市發展的空間格局面貌，台北文化 ...

交通部表示，目前松山機場遷建可行性研究，已納入「桃園國際機場園區綱要計畫」，尚未完成初步評估，未來若結果出爐，將先由民航局進行後續作業，涉及 ...

台北市松山機場遷移議題時常被討論，但由於涉及部門及多、工程浩大，需要中央、地方配合，以及多年的時間安排。不過，每逢市長選舉，幾乎都會有候選人 ...

記者劉宛琳、蘇瑋璇、吳家宇／台北報導台北市長柯文哲昨表示，只要桃園機場第三跑道和第三航廈建好，就要啟動松山機場遷移計畫，北市府最快七月下旬就 ...

台北市松山機場是否遷移桃園機場的議題，近幾年鬧得沸沸揚揚。台北市長柯文哲，5月時就曾表示，松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已 ...

繼日前公共住宅論壇後，台北市政府再次舉辦首都圈論壇，討論松山機場遷建和再生議題。 ... 一線處理松山機場遷移的問題，另一線開始進行松山機場遷走後整個都市規畫。

為什麼松山機場應該遷移 ... 松山機場管制區的總面積廣達3000公頃，包括25萬戶. ▫ 其中約20萬戶在台北市，分布在7個 ... 桃園機場捷運系統興建計畫.