華航空難歷史、長榮空難、華航大園空難在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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1998年2月16日: 中華航空676號班機空難（大園空難）; 1998年3月2日:德安航空B-55522馬公外海空難; 1998年10月28日: 中國國際航空905號班機劫機事件 ...

1998年2月16日台灣時間20時4分，華航676號班機從印尼峇里島歸來，正準備降落中正國際機場的時候，因為降落時飛機高度過高，機師執行重飛卻操作失誤， ...

歷年事故自1969年至今，華航所發生的空難事故已經造成806名乘客以及機組人員罹難，在過去飛安紀錄的評價不佳（僅優於大韓航空），但近年來已經有改善 ...

時間回到民國83年四月二十六號華航空中巴士三百型的飛機, 因為人為操作不當, 在日本名古屋機場墜毀, 造成264人死亡、7人重傷，名古屋地檢當局調查失事原因 ...

今帶您回顧23年大園空難，1998年2月16日台灣時間20時4分，中華航空一架676號班機自印尼峇里島飛往當時的中正國際機場準備降落，因降落時飛機高度過 ...

1998年2月16日: 中華航空676號班機空難（大園空難）; 1998年3月2日:德安航空B-55522馬公外海空難; 1998年10月28日: 中國國際航空905號班機劫機事件 ...

歷史上的今天#華視新聞# 空難 #飛機失事#大園空難 # 華航空難 ✍️1998年2月16日，中正國際機場上空一聲轟然巨響，一架滿載著旅客的飛機墜毀在機場旁的西濱 ...

從民國五十八年至今，華航發生過十二次重大墜機事件，摔出六百多條人命，造成四位民航局長下台，平均二、三年就要摔一次飛機。監察院在名古屋空難後的 ...

华航四年大限（或称四年魔咒）是台湾在2002年中华航空611号班机空难后开始流传的一个都市传说，内容是推测每隔4年中华航空的客机就可能发生全机数百人丧生的重大空难。

因降落時高度過高，機師立即執行重飛時操作上失誤，導致飛機失速當場墜落，撞擊到跑道旁圍牆，一路衝到跑道外中正國際機場旁的國際路二段馬路上並且爆炸， ...