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罷工期間經歷三次協商，終於在罷工的第17天即2019年7月6日下午17:50簽下團體協議，並結束罷工。但因罷工空服員需歸還長榮航空識別證、中華民國護照、台胞證，所以正式結束 ...

桃園市空服員職業工會2019年發起長榮航空空服員罷工行動，持續17天落幕，長榮航空向工會、12名工會幹部提出非法罷工損害賠償訴訟，求償3400萬元，台北 ...

長榮空服員罷工，可以說是台灣空運史上影響最大的癱瘓，在第17天勞資雙方簽訂團體協約後劃下句點。這場被認為「三輸」的罷工行動，為什麼是台灣勞工 ...

2019年7月17日 — 這是長榮航空女空服員蔡羽盈，在長榮歷時18天的罷工結束時坐在公司前示威警戒區對著BBC中文記者吐露的一段心聲。那一刻，她遙望遠方，臉上似乎多了幾 ...

桃園市空服員職業工會理事郭芷嫣因留言涉霸凌及飛安遭長榮航空免職， ... 桃園市空服員職業工會去年發動長榮空服員罷工落幕後，郭芷嫣在Line群組的 ...

創史上多項工運紀錄的長榮空服員罷工，堅持17天「慢跑到最後」，上週六（7月6日）結束的晚上空服員們喜極而泣，工會公布留到最後的人數是2,060人，但最終 ...

空職工提出8大訴求中，歧見最大的包括「禁搭便車條款」、「增加日支費」、「單一飛行時段超過3小時，空服員需在外站過夜」3項訴求。長榮航空認為，空職工 ...

去年春節華航機師罷工，上萬名旅客行程受影響；後來六月長榮空服員也為爭權益，展開突襲式罷工，面對空服工會突襲罷工，當時長榮也祭出3不政策， ...

2019年，桃園市空服員職業工會針對長榮航空的罷工，在7月6日簽定團體協約，並在發還證件後於7月9日正式落幕，但部分與罷工有關，未列入團協的爭議延續到罷工之後。

長榮航空針對判決結果提出說明，民國108年6月21日向台北地方法院遞狀，控告桃園市空服員職業工會違反「勞資爭議處理法」，以設置勞工董事及維持日支費的 ...