日航破產、jal台灣、日航 總經理在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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日航破產在日本航空的破產與重生 - Medium的討論與評價
取自日航官網，圖為日航的波音767. Japan AirLine 日本航空. 日本航空（以下簡稱JAL）創立於1951年8月，10月開始營運當時的日本正在從二次世界大戰中復甦當中因此有 ...
日航破產在日本「經營之神」如何讓日航起死回生？ | BusinessFocus的討論與評價
創立於1951年8月的日本航空公司因為經營陷入困境，在2010年1月向東京地方法院遞交了破產申請。當時，日航全年虧損超過1208 億日圓，以負債總額2.3 兆 ...
日航破產在日本航空- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
傳出日航將會申請破產的消息，其聯盟寰宇一家宣佈一系列拯救行動，同時天合聯盟的達美航空亦提出拯救日航的消息，令美國航空將提供日航的資金提升至14億美元。2010年1 ...
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日航破產在受疫情拖累 日本航空破產重組后首現虧損的討論與評價
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日航破產在日航飛進破產謎團幕後- 亞洲週刊的討論與評價
日本航空公司JAL在無力自救的痛苦中，於一月十九日下午向東京地方法院提出了破產申請，總裁西松遙宣布辭職。它從亞洲航空業最大的 ...
日航破產在日航，從破產到新生的歷程 - nippon.com的討論與評價
日本航空（JAL）於2010年1月申請適用公司再生法，宣告破產。此後通過企業重建，實現了扭虧為盈並獲准於2012年9月19日在東京證券交易所重新上市。
日航破產在日航重生：稻盛和夫如何將破產企業打造為世界一流公司 - 博客來的討論與評價
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日航破產在日本航空破產大象終究無法跳舞？ | 有話好說的討論與評價
來賓： 政大會計系副教授康榮寶台灣企業重建協會副理事長黃達業政大國關中心亞太所所長蔡增家財經記者許啟智CALL-IN 日航破產大企業說倒就倒！對台灣的啟示？
日航破產在日本航空業崩盤全日空.日航財測大失血 - 奇摩新聞的討論與評價
而「日本航空(JAL)」也做出今年度財測，同樣因疫情衝擊，日航預期虧損約2000億至2500億日圓，是破產後再次上市以來首次面臨全財年虧損。
日航破產在從破產到營收千億日本經營之聖如何改造日航 - iThome的討論與評價
在接手重整日航（JAL）的11,00多天裡，稻盛和夫如何將他的管理哲學落實到JAL，藉由徹底改造組織文化，讓企業從負債2兆到營收千億.