汽車冷氣溫度設定、汽車冷氣冷媒、冷氣系統原理在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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根據研究發現，一般是在26℃，因為人體比較舒服的溫度是在24℃至27℃之間，另外要考慮當地的天氣溫度，室內外溫差不宜大於5℃，如果夏天空調溫度開的不 ...

太冷.都是靠這暖器與冷氣來平衡混合溫度..天熱時30-38度C..設定溫度22-24度 ...

根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車市冷熱空氣對流，提高降溫的速度。另外，空調溫度不要調得太低， ...

AUTO=AUTO顧名思義就是自動的意思，駕駛者只須設定好溫度，其餘的風量、吹 ... 循環=由於汽車屬於密閉的空間，因此較高等級的空調會自動調節車內、外 ...

竟然拿家用冷氣跟車用冷氣相比，不過我倒不知目前汽車有用變頻冷氣嗎？高檔轎車的冷氣科技有沒有較省油？ ... 設定溫度高, 壓縮機需要啟動的測試自然就 ...

重點：可變排量壓縮機在製冷達到設定溫度之後，功率降低本就會很省油；所以沒有必要刻意提高設定溫度來節油，畢竟汽車是為了提升出行品質，本末倒置就不如 ...

可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」並設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關係，只要開 ...

冬天設定26℃，會吹出暖氣(蒸發器一般會維持在固定的低溫範圍/冷度保護的機制，有些車種需手動啟動壓縮機)；夏天設定26℃，會吹出冷氣。因為冬天的環境溫度常低於20℃， ...

什麼，怎麼可能！？春季冷氣溫度設定22℃，可能比夏季冷氣溫度設定26℃，還省電！！️，春秋季、陰雨天，如果工作完覺得熱想吹冷氣，冷氣溫度設定比較低 ...

這是因為汽車空調的運作方式，一般來說都是將空氣降到「固定溫度」，然後再加溫至設定溫度，因此反讓油耗增加。不過如果是恆溫空調，那麼上述的做法就 ...