啟德機場跑道編號、啟德機場英文、啟德機場內部在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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啟德機場跑道編號在啟德機場 - 維基百科的討論與評價
呢條跑道可以畀飛機，以180°嘅相反方向升降，跑道數字，以嗰個方向嘅角度，唔要最後一個位數得出嚟，而第2個數字，亦可以喺第一個數字加18計（即180°），而啟德機場嘅 ...
啟德機場跑道編號在啟德國際機場 - 台灣民航資訊網歡迎登機!的討論與評價
啟德 國際機場的業務成長幾乎與香港經濟的高度發展息息相關。只有一條跑道的啟德國際機場在尖峰時段幾乎是每分鐘就須起降1架次，通常飛機剛在跑道前端落地， ...
啟德機場跑道編號在機場跑道編號的邏輯？｜航空知識科普ep.03 - YouTube的討論與評價
你搭飛機的時候有沒有注意過， 機場 的 跑道 前端都有個超大的數字是依據建造順序？年分末兩碼？還是暗示哪個型號的飛機才可以使用？除了 編號 之外， ...
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啟德機場跑道編號在香港启德国际机场[香港的前民用机场] - 抖音百科的討論與評價
启德机场 只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。飞机升降方向分别为136°及316°，所以为“13跑道”及“31跑道”。13/31跑道曾多次 ...
啟德機場跑道編號在香港啟德機場全球最難飛機場之一成為歷史也成為經典 - 每日頭條的討論與評價
在這裡給大家普及一下飛機跑道編號規則：以正北方向為0°，啟德機場跑道兩端方向分別135°及315°，按照國際命名跑道的慣例捨去第三位，所以名為「13號 ...
啟德機場跑道編號在報時光UDNtime - 【1993年桃園機場候機室】 這一天因為客機 ...的討論與評價
圖說：一架編號B－165的華航波音747－400型客機， 降落香港啟德機場時，因颱風天候不佳衝出跑道墜海， 機上296人全部獲救，其中23人輕傷送醫院，都無大礙，圖為桃園 ...
啟德機場跑道編號在承先啟後？啟德標牌的今昔探究 - 誌同道合的討論與評價
1944年，國際民航組織(International Civil Aviation Organization)正式成立，往後20年為機場標牌、跑道標記等訂立標準。黃底黑字成為了跑道標牌的主要 ...
啟德機場跑道編號在在暴雨中泡个澡，回顾中华航空605航班11.4启德机场坠海事件的討論與評價
机组：“华航605明白。”调整好频率后，“华航605呼叫启德塔台，正在沿13号跑道建立进近。” 启德塔台：“收到，华航605，目前机场能见度5千米，风速22节。”.
啟德機場跑道編號在香港啟德國際機場 - 中文百科全書的討論與評價
這條東西向的跑道稱為07/25跑道，位置於現時新蒲崗一帶。飛機起降時，需要把清水灣道（今彩虹道一段）的車輛截停。當時皇家空軍在啟德機場側，鑽石山大磡村一帶建有 ...
啟德機場跑道編號在香港機場的過去、現在和未來| 國泰 - Cathay Pacific的討論與評價
到了1980年代，香港經濟起飛，啟德機場的航班升降量大增，開始出現應接不暇的情況；加上機場附近不斷湧現的住宅大廈和擠逼的民居，與機場跑道的距離十分接近。