啟德機場發展、舊啟德機場、啟德機場發展在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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計劃將啟德發展為「城中城」，總面積為580公頃，其中填海面積為300公頃，目的是平衡分佈住宅、商業及工業用地，發展為可以容納285,000人口的新市鎮，計劃首次提出興建佔地 ...

啟德發展計劃包括政府、機構及社區設施、住宅和商業，以及廣泛的休憩用地網絡。啟德發展計劃內的主要基礎發展項目和政府、機構及社區設施包括: 主要基礎發展項目和 ...

自啟德機場於1998年7月遷至赤鱲角後，「啟德發展區」的規劃隨即展開，最初的規劃是發展總面積約580公頃的「城中城」，並需填海約300公頃。隨着社會對填海 ...

同年，梁提出「飛躍啟德」計劃，在前機場跑道末端及毗鄰建立城中樂園，發展成世界級旅遊、娛樂和休閒樞紐，當中包括商業、辦公、酒店用途等設施，但樂園大 ...

啟德前跑道區項目，說的是香港老啟德機場的跑道，閒置約二十年終於開發， ... 一個啟德發展區，總面積有三百二十公頃，並集住宅、商貿及娛樂於一體。

啟德前跑道區項目，說的是香港老啟德機場的跑道，閒置約20年終於開發， ... 開建規畫一個啟德發展區，總面積有320公頃，並集住宅、商貿及娛樂於一體。

啟德發展計劃- 第3A期基礎設施建造下列主要項目-. 合共長約890 米的新道路，包括L1路、L11路和一條連接太子道東與D1路的連接路；; 一條長約225 米橫過太子道東的行車 ...

香港機場管理局負責發展和管理赤鱲角新機場，民航處則繼續提供航空交通管制服務，並在機場管理方面負起規管的角色。民航處透過機場發牌制度，確保新機場的營運符合香港特別 ...

香港國際機場在1998年7月搬遷至大嶼山的赤鱲角後，原「啟德機場」逾320公頃的機場舊址提供了一個極為難得的再發展機會，當局拋出了以〈維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人 ...

啟德（Kai Tak）位於九龍半島以東九龍城區東南沿岸，即前啟德機場客運大樓、停機坪與跑道之間的新發展區，將成為本港未來市區土地主要來源之一。土木工程拓展署正在區 ...