啟德機場面積、啟德機場空難、啟德機場現況在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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同年，港英政府內已有建議保留啟德土地，報告指出這處是當時香港可作機場用途的最大面積土地，這裡的平地可供興建跑道及停泊飛機，而相鄰的九龍灣，可供水上飛機升降及 ...

1914年4月獲得政府批准，1916年工程展開。新填地面積有120英畝，原計劃發展成花園城市住宅區。填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作“啓德濱”(KaiTakBund)。1920年完成 ...

启德机场位于香港市区之内，九龙半岛南岸，维多利亚港之滨。机场范围以外是九龙城闹市，三面环山。机场北面及东北面约10公里外的山高度达2000英尺（600米 ...

香港政府的报告指，启德一带的土地是香港可找到的最大面积土地，可供兴建跑道及停泊飞机，而隔邻的九龙湾的海湾则可供水上飞机降落及停泊，因此启德是最适宜作机场用途之地 ...

最初面積不大，後發展成為聯繫世界各地的重要航空港。每年出入境旅客近千萬人次，有37家國際航空公司提供來往於香港與世界其他75個地方的定期班機服務。

位於赤角的新機場佔地一千二百四十八公頃，面積較舊啟德機場大差不多四倍。毗鄰大嶼山的機場平台，是移平赤角及欖洲兩個小島，加上填海而成的。首 ...

落在香港的啟德填海區，此地的飛機昇降用途亦漸開始。 1924年，機場開始興建，面積是現在的十份之一，大約長365米，寬274米。至1925年，機場建.

啟德機場是香港的前民用機場，其所在位置原計劃發展住宅項目，及後卻因財政困難 ... 二次世界大戰時期，啟德機場新建一條全長1 371米的南北向跑道，而原有全長457米的 ...

啟德機場面積雖細小，亦只設一條長度為3,390米（11,120呎）的跑道，卻是當年全球最繁忙的國際機場之一，在關閉前其客運量達全球第三，貨運量更是全球第一 ...

香港政府的報告指，啟德一帶的土地是香港可找到的最大面積土地，可供興建跑道及停泊飛機，而隔鄰的九龍灣的海灣則可供水上飛機降落及停泊，因此啟德是最適宜作機場用途之地 ...