小港機場擴建ptt、桃園機場擴建、南部國際機場在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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小港機場要改(擴)建,早就不是甚麼新聞了, 這幾年持續地都有些新消息,但是每次有新聞報出來時,感覺印象中都會覺得跟前一次的記憶有些不同,於是找了近幾 ...

小港國際機場雖然要蓋第二航廈了不過小港國際機場的問題就是離住宅區有點近， ... 其實我也覺得嘉義機場很適合擴建，比台南機場擴建還容易多了

由於臺灣南部在當時缺乏一個民用機場，小港機場於1965年時由交通部民用航空局接管，改為民用並且擴建成為「高雄航空站」，開辦國內的旅客與貨運運輸的業務。

小港這個點很好啊，很好的市區機場在現有條件之下，還沒有飽和我是覺得不用去談論小港機場的存廢拉更不用說搬到彌陀這種事情雖然有些人不知道，不知道KHH是全國第一個 ...

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人次架次1. 桃園國際機場44878703 246,1042. 高雄小港機場6479183 51,7683. 台北松山機場5943153 53,8564. 台中清泉崗機場2394648 25,5285. 馬公機場2380265 31,1446.

就旗津發展提出興建第二過港隧道、旗津建構區內觀光小巴、健全三輪車路線規畫及管理、改善海岸步道照明、推廣特色民宿等建言，並要求小港林園線盡快興建、推動南部國際機場 ...