復興航空空難澎湖、復興航空空難澎湖、復興航空空難原因在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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復興航空空難澎湖在復興航空235號班機空難- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
機組人員包含兩位正駕駛分別為廖建宗擔任操控駕駛員（PF）累計飛行時數4,914小时，劉自忠擔任監控駕駛員（PM）累計飛行時數6,922小时，副駕駛洪炳衷累計飛行時數約16,121 ...
復興航空空難澎湖在機長喊「油門收錯了」 釀43死 - 蘋果日報的討論與評價
【連線報導】復興航空GE235航班今年2月從松山機場起飛約3分鐘後墜毀基隆河、造成43死，飛安會昨公布「事故事實資料報告」。資料顯示，空難兩大肇因都 ...
復興航空空難澎湖在5年了！復興235空難警示音響起機長竟吐這句...鑑識員倒抽一口氣的討論與評價
2015年2月4日，復興航空235號班機墜毀在基隆河，造成43死15傷，其中飛機墜毀前機翼撞到計程車的畫面更是歷歷在目，震撼全球。原以為是機體故障，機長 ...
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復興航空空難澎湖在復興航空墜河調查：機師有3次挽救機會均未正確處置 - 風傳媒的討論與評價
飛安會執行長王興中表示，駕駛廖建宗曾有3次挽回機會：第1次是起飛時，當發現ATPCS故障，即應放棄不飛；第2次是當2號發動機發出警告時，駕駛若將飛機掉頭 ...
復興航空空難澎湖在復興空難3機師殉職機長最后一刻仍緊握操縱杆的討論與評價
人民網2月6日電據台灣《中國時報》報道，台灣復興航空班機墜落基隆河，正副機師遺體昨天凌晨被從首當其沖的機頭內拉出。檢方証實，2位殉職機師廖建宗 ...
復興航空空難澎湖在復興航空墜基隆河「5年空難」解密機長關鍵錯誤指令曝光 ...的討論與評價
2015年2月，復興航空235號班機墜毀在基隆河，造成43死15傷慘烈空難意外，震驚國內社會。當時原以為是飛機的機體故障，機長奮力拉抬機身，避免飛機撞向 ...
復興航空空難澎湖在5年前復興空難解密苗頭不對機長竟吐「這指令」…鑑識員瞬間 ...的討論與評價
復興航空 235號班機墜毀在基隆河，釀成台灣首宗飛機墜河事故。經過黑盒子解密，發現釀成意外的關鍵，在於機長的判斷錯誤。（圖／翻攝YouTube）2015年2 ...
復興航空空難澎湖在英雄變罪人？來看媒體的造神與毀神| 魯皓平 - 遠見雜誌的討論與評價
2015年2月4日，發生了一起震驚全台的復興航空墜毀基隆河事故，造成43人死亡、15人受輕重傷的慘劇。由於事件是復航歷經澎湖空難半年餘又再次發生， ...
復興航空空難澎湖在復興空難機師二姐：機組員都是英雄不該怪他們 - 自由時報的討論與評價
飛安會今天公布復興航空墜河空難的調查資料報告，確認飛機墜毀前8秒機組員曾喊「哇，油門收錯了」，墜機原因指向人為疏失。罹難駕駛之一的劉自忠二姐 ...
復興航空空難澎湖在從復興航空的空難看「台灣媒體盲目造神」對比「西方科學調查 ...的討論與評價
復興航空 基隆河空難大意如下： 「復興航空235號班機空難，又稱南港空難、 基隆河空難，發生于2015年2月4日上午10時55 ...