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航太股、駐龍、豐達科在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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在提高737 MAX 產量方面,主要是取決於公司對供應鏈的信心,而非需求訊號。 先前,有知情人士透露,波音公司即將與達美航空(DAL-US) 就多達100 架737 MAX ...

航太股在波音:供應鏈中斷影響737 MAX生產、交貨 - 自由財經的討論與評價

財經頻道/綜合報導〕美國飛機大廠波音(Boeing)週三(11日)表示,供應鏈中斷衝擊了737 MAX客機的生產和交貨,並提到,中國已接近解除飛行禁令。

航太股在最壞的狀況已經過去...波音宣布復產台灣航太零組件 ... - 奇摩新聞的討論與評價

2021年6月6日 — 近期歐美陸續傳出解封消息,波音也宣布將復產737MAX,帶動台灣航太產業 ... 以往是航太產業獲利王的駐龍,由於是波音TIER 1供應鏈,對波音出貨占營收 ...

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    航太股在最壞的狀況已經過去...波音宣布復產台灣航太零組件強勢演出的討論與評價

    ... 陸續傳出解封消息;日前美國波音也宣布將復產737MAX,帶動台灣航太產業、波音供應鏈包含漢翔、駐龍、晟田以及豐達科、寶一等近日股價強勢演出。

    航太股在《DJ在線》航太訂單緩回溫,供應鏈業績先看年持平的討論與評價

    2021年3月19日 — 以民航機兩大廠現況來看,波音737MAX已經獲准復飛,以波音官網資訊來看,目前已經將737MAX產能拉高到每月10至15架,規劃2022年會再拉高至每月30架,737MAX ...

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    消息人士說,供應鏈方面的挑戰導致波音公司最近暫停了737 MAX的生產約10天,使這家飛機製造商滿足航空公司對新飛機需求的能力複雜化。

    航太股在波音展望佳台廠相關供應鏈營運俏- 證券.權證的討論與評價

    波音 美國飛機製造商波音在2019版「中國民用航空市場展望」上調中國未來20 年的飛機需求預測,預計到2038 年將增加超過8千架新機,台股相關供應鏈有 ...

    航太股在波音:供應鏈中斷衝擊737 MAX的生產與交貨 - 永豐金證券的討論與評價

    2022年5月12日 — 在提高737 MAX 產量方面,主要是取決於公司對供應鏈的信心,而非需求訊號。 先前,有知情人士透露,波音公司即將與達美航空(DAL-US) 就多達100 架737 MAX ...

    航太股在波音、空巴全都「MIT」!揭密台灣千億航太聚落 - 今周刊的討論與評價

    第一站,我們來到台中,一探不是全球民航機產業強國的台灣,最早如何由漢翔帶頭,才有今日的供應鏈成績。 「漢翔進入民機約20年,前10年、15年非常非常 ...

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