航太股、駐龍、豐達科在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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航太股在波音：供應鏈中斷衝擊737 MAX的生產與交貨 - 鉅亨網的討論與評價
在提高737 MAX 產量方面，主要是取決於公司對供應鏈的信心，而非需求訊號。 先前，有知情人士透露，波音公司即將與達美航空(DAL-US) 就多達100 架737 MAX ...
航太股在波音：供應鏈中斷影響737 MAX生產、交貨 - 自由財經的討論與評價
財經頻道／綜合報導〕美國飛機大廠波音（Boeing）週三（11日）表示，供應鏈中斷衝擊了737 MAX客機的生產和交貨，並提到，中國已接近解除飛行禁令。
航太股在最壞的狀況已經過去...波音宣布復產台灣航太零組件 ... - 奇摩新聞的討論與評價
2021年6月6日 — 近期歐美陸續傳出解封消息，波音也宣布將復產737MAX，帶動台灣航太產業 ... 以往是航太產業獲利王的駐龍，由於是波音TIER 1供應鏈，對波音出貨占營收 ...
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航太股在最壞的狀況已經過去...波音宣布復產台灣航太零組件強勢演出的討論與評價
... 陸續傳出解封消息；日前美國波音也宣布將復產737MAX，帶動台灣航太產業、波音供應鏈包含漢翔、駐龍、晟田以及豐達科、寶一等近日股價強勢演出。
航太股在《DJ在線》航太訂單緩回溫，供應鏈業績先看年持平的討論與評價
2021年3月19日 — 以民航機兩大廠現況來看，波音737MAX已經獲准復飛，以波音官網資訊來看，目前已經將737MAX產能拉高到每月10至15架，規劃2022年會再拉高至每月30架，737MAX ...
航太股在供應鏈挑戰阻礙了波音737 MAX的生產和交付 - 华尔街日报的討論與評價
消息人士說，供應鏈方面的挑戰導致波音公司最近暫停了737 MAX的生產約10天，使這家飛機製造商滿足航空公司對新飛機需求的能力複雜化。
航太股在波音展望佳台廠相關供應鏈營運俏- 證券．權證的討論與評價
波音 美國飛機製造商波音在2019版「中國民用航空市場展望」上調中國未來20 年的飛機需求預測，預計到2038 年將增加超過8千架新機，台股相關供應鏈有 ...
航太股在波音：供應鏈中斷衝擊737 MAX的生產與交貨 - 永豐金證券的討論與評價
2022年5月12日 — 在提高737 MAX 產量方面，主要是取決於公司對供應鏈的信心，而非需求訊號。 先前，有知情人士透露，波音公司即將與達美航空(DAL-US) 就多達100 架737 MAX ...
航太股在波音、空巴全都「MIT」！揭密台灣千億航太聚落 - 今周刊的討論與評價
第一站，我們來到台中，一探不是全球民航機產業強國的台灣，最早如何由漢翔帶頭，才有今日的供應鏈成績。 「漢翔進入民機約20年，前10年、15年非常非常 ...
航太股在供應鏈挑戰阻礙波音737 MAX的生產和交付港美股資訊 - 华盛通的討論與評價
《華爾街日報》6月4日報道，消息人士説，供應鏈方面的挑戰導致波音公司最近暫停了737 MAX的生產約10天，使這家飛機制造商滿足航空公司對新飛機需求的 ...