飛機停飛標準、立榮停飛、航班查詢在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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機場名稱 1或2引擎 3引擎或以上降落能見度或RVR (m) 臺灣桃園國際機場 175 175 300 臺北/松山機場 500 500 750 高雄國際機場 350 350 550

最低標準是一類盲降，水平能見度在800米以上，肉眼可以看清跑道；二類盲降是指在能見度400至600米範圍內能實現起降；最高標準是三類盲降，任何高度都不能 ...

目前針對這些天候變化，飛機停飛尚未有統一的標準，但是根據民航局規定，每架飛機的機型、飛機大小都有不一樣的起降標準，再加上每家航空公司的飛安規定與 ...

毎到夏秋之際，計畫旅行或出差搭機的旅客，相信對這樣的氣象預報一定會感到困擾吧。 (空姐來聊天, 日本航空, 飛機小知識, 松山機場, JAL, 颱風, 停飛, )

民航局邀集各家航空公司，檢討國內航線不良天候起降標準問題；將重新訂定颱風天起降標準，避免航班穿越雷雨雲及進行起降作業。復興航空ATR72型飛機上（7）月 ...

航空公司於確定班機無法依表定時間起程，致國內航線遲延15分鐘以上、國際航線遲延30分鐘以上者或變更航線、起降地點時，應即向乘客詳實說明原因及處理方式 ...

Q3：飛機有停飛標準嗎？颱風多大才會停飛？目前並沒有硬性規定的統一標準。根據民航局規定，每架飛機的機型、飛機大小都有不一樣的起降標準。另外，每家航空公司所訂 ...

目前針對這些天候變化，飛機停飛尚未有統一的標準，但是根據民航局規定，每架飛機的機型、飛機大小都有不一樣的起降標準，再加上每家航空公司的飛安規定與機長證照 ...

已停飛：航空公司是有責任安排全額退票事宜。另外，如果機票是經由旅行社購買，記得先向航空公司申請航班取消證明，之後才能請旅行社更改班機或退費。

1. 飛機要在最後到場的航線上，可以用正常的飛行動作與正常的下降率落地，且 · 2. 此時的能見度需要在標準儀器到場程序中規定的最低能見度以上, 且 · 3. 看到跑道或跑道燈或 ...